Toyota在中國大陸新車銷售已連續四個月衰退,且衰退幅度呈逐月擴大之勢。路透
日系汽車大廠在中國大陸市場已遭遇明顯困境。據上海第一 財經報導,豐田汽車(Toyota)六月二十九日公布五月產銷數據顯示,Toyota當月在大陸市場銷量為十萬二千二百九十九輛,較去年同期相比大幅衰退百分之三十一點七,比起前月也下滑百分之三點九。
第一財經指出,這意味著,Toyota在大陸五月銷量不僅年比跌幅遠超行業平均水準(年減百分之二十二點一),月比也與大盤逆向而行(行業月比增百分之九點二),顯著跑輸大盤。
這是Toyota連續第四個月年比下滑。今年二至五月,Toyota在大陸銷量分別為八萬二千四百七十一輛、十四萬二千七百○六輛、十萬六千四百七十九輛和十萬二千二百九十九輛,年比跌幅分別為百分之十三點九、百分之八點○、百分之二十五點四和百分之三十一點七,呈逐月擴大之勢。
Toyota在月度報告中稱,嚴峻的市場環境(包括汽油價格上漲)持續存在,導致銷量年比下降。
第一財經表示,在高油價壓力下,大陸車市結構性分化特徵尤為突出。五月新能源汽車零售達九十五萬輛,市場滲透率攀升至百分之六十二點九,連續兩月站穩百分之六十以上。燃油車零售僅五十六萬輛,年比大跌百分之三十九。大陸進口車市場同樣延續頹勢。大陸乘聯分會秘書長崔東樹發文,二○二六年五月進口車三點八萬輛,下滑百分之十九;一至五月進口汽車十六萬輛,年比下降百分之十一。
儘管凌志(LEXUS)在進口豪車市場中表現相對穩健,保持進口豪車第一位置,但五月進口凌志僅賣出一萬五百四十三輛,年比下滑幅度達到百分之三十八。
乘聯分會數據顯示,二○二六年五月,日系品牌在大陸零售銷量十五萬八千○八十一輛,年比下滑百分之三十五點三,市占跌至百分之十點五。在大陸市場,日系車銷量已連續七年下滑。